2010-10-30 22:14:37 • Александр • минск
OPEL VECTRA C • 1.9 л • 140 тыс. км

Вопрос
Добрый день, стоит на машине АКПП 6-ступенчатая AF-40 по опелевской классификации. Начались проблемы. На холодную при включении D идет задержка 3-5 секунд, потом довольно ощутимый удар, только после этого машина начинает ехать. После прогрева все вроде бы нормально. Потом начало прогрессировать. Та же задержка и удар, но даже после включения машина еле едет и не хочет трогаться. переключившись в ручной режим обнаружил что включена 5 передача и понизить не дает. После прогрева опять таки все нормально, но все равно при включении режима D - задержкак, удар, первая включилась. На ходу вроде бы проблем с переключением нет, только при сбрасывании скорости с 4 на 3 передачу переключает с довольно сильным рывком. Ошибок по электронике нет. Обращался к спецам, сказали видимо гидроблок. Заказали новый гидроблок, привезли, поставили - проблема не исчезает. Говорят надо разбирать коробку и смотреть. Может быть что то посоветуете, что это может быть?

Ответ
Если с пинками проездили достаточно долго (хватит и тысячу/две километров), то могли и что-то поджечь в коробке.
Хотя, после замены гидроблока, можно попробовать сделать сброс настроек в блоке управления и посмотреть на результат.

2010-05-13 11:13:09 • Александр • Одесса
OPEL VECTRA C • 3.2 л • бензин

Вопрос
Здравствуйте, такая проблема. При включении режима "D", коробка грубо включается, бывает 1 грубый рывок, а бывает 2. Но иногда включается без всяких нареканий. Была проблема раньше - замена 3-го клапана в коробке. После замены все было нормально, через время началось. Заранее спасибо за ответ.

Ответ
Обычно эти трансмиссии "болеют" блоком клапанов (гидроблок), который может "ходить" всего 70-80 тысяч.
Вообще, по конкретному авто предоставлено мало информации. Если проблема есть давно, то причина пинка может быть и непосредственно в механизме.